In de bouwvak liggen de werkzaamheden aan de nieuwe fietsbrug over het Dokkum Grootdiep nog even stil, maar daar komt volgende week verandering in. Volgens de planning van de aannemer wordt dan gestart met het plaatsen van de aanbruggen. Dit zijn de twee buitenste delen van de brug die niet open kunnen. Drie weken later wordt het deel van de brug geplaatst dat open kan, in vaktermen de val genoemd. Oosterhof Holman Beton- en Waterbouw uit Harlingen bouwt de nieuwe brug. Begin maart van dit jaar dacht de gemeente de brug met een doorvaarthoogte van 3 meter nog voor de bouwvak af te hebben, de nieuwe brug is niet eerder dan in november van dit jaar gereed. Vanwege die vertraging is Schreiersbrug weer opengesteld voor fietsers. Er zijn aanpassingen rond de brug aangebracht, waaronder een snelheidsbeperking van 30 kilometer per uur op de brug.
In de bouwvak liggen de werkzaamheden aan de nieuwe fietsbrug over het Dokkum Grootdiep nog even stil, maar daar komt volgende week verandering in. Volgens de planning van de aannemer wordt dan gestart met het plaatsen van de aanbruggen. Dit zijn de twee buitenste delen van de brug die niet open kunnen. Drie weken later wordt het deel van de brug geplaatst dat open kan, in vaktermen de val genoemd. Oosterhof Holman Beton- en Waterbouw uit Harlingen bouwt de nieuwe brug. Begin maart van dit jaar dacht de gemeente de brug met een doorvaarthoogte van 3 meter nog voor de bouwvak af te hebben, de nieuwe brug is niet eerder dan in november van dit jaar gereed. Vanwege die vertraging is Schreiersbrug weer opengesteld voor fietsers. Er zijn aanpassingen rond de brug aangebracht, waaronder een snelheidsbeperking van 30 kilometer per uur op de brug. Hinder voor scheepvaart In verband met de bouw van de nieuwe fietsbrug moet de scheepvaart rekening te houden met de aanwezigheid van werkvaartuigen en een beperkte doorvaartbreedte van circa 9 meter. De scheepvaart wordt verder gevraagd geen hinderlijke waterbeweging te veroorzaken en bijzonder op te letten. Het aanleggen van de brug is een lang gekoesterde wens van de gemeente Dongeradeel en haar inwoners. Het biedt namelijk de mogelijkheid om de ontbrekende schakel in het fietsnetwerk in Dokkum zoals in het Gemeentelijk Verkeer – en Vervoer Plan Dongeradeel uit 2011 op te lossen. De gemeente sloot in mei 2015 een deal met de provincie Fryslân over het aanleggen van de brug en andere verkeerstechnische oplossing na de aanleg van De Centrale As.
