De ontwikkelaar van de Prinslocatie in Dokkum heeft donderdagavond aan de gemeenteraad van Noardeast-Fryslân de schetsen gepresenteerd voor het Prinsterrein in Dokkum. Er wordt gedacht aan het ontwikkelen van een aantal woontorens van zes, acht en tien woonlagen in de lijn van de woontorens aan de Houtkolk in Dokkum. Daarnaast staan er een aantal zorgwoningen gepland op het nu vervallen terrein. Tjisse Wallendal, ontwikkelaar bij Van Wijnen bouw gaf in hoofdlijnen de presentatie en sprak over 210 woningen in Dokkum. Bauke Tuinstra van Twa Architecten is ook al jarenlang betrokken bij de planontwikkeling en maakte de impressies, zoals ook degene hierboven.
Enorm terrein De Prinsfabriek in Dokkum staat op een immens terrein, van in totaal 70.000 vierkante meter. Een groot deel van de gebouwen die op het terrein staan is rijp voor de sloop. Ook is sprake van forse bodemvervuiling en de kade langs de Ee is over zijn houdbaarheidsdatum heen. De eigenaar is bereid om mee te werken aan het transformeren van het gehele gebied, zo liet Wallendal donderdagavond weten. Aan de kant van de Rondweg wordt al volop gerenoveerd. In de plannen maakt de voormalige fabriek deel uit van de plannen en zal worden geprobeerd om oude elementen van de fabriek op het terrein te bewaren.
Moment
Wethouder Esther Hanemaaijer liet voorafgaand aan de presentatie weten dat dit een belangrijke fase is. “De verschillende partijen hebben elkaar gevonden, de provincie is positief”, liet ze weten. Ruim zes jaar geleden zijn er Nije Pleats sessies geweest waarin al is gestart met de eerste ontwikkelingen van het terrein. “Esther Hanemaaijer: “Dit een kans die zich nu voordoet. Nu alle neuzen dezelfde kant op staan is dit een kans die je niet wilt missen”.
Meer woningbouwplannen in Dokkum
Momenteel wordt er volop gewerkt om extra woonruimte in Dokkum te creëren. Zo zijn er ook concrete plannen om de Mollema-locatie in Dokkum te ontwikkelen tot een nieuwe woonwijk met 112 nieuwe woningen. Die plannen werden eerder gepresenteerd door Zwanenburg Projecten tijdens een digitale raadsvergadering van de gemeente Noardeast-Fryslân. In die plannen is ruimte voor 54 rijwoningen, 30, twee-onder-een-kapwoningen, 24 appartementen en 4 vrijstaande woningen. In totaal komt dat neer op 112 woningen.
Zaterdagmiddag opende wethouder Fedde Breeuwsma de isolatiemarkt op het terrein van de voormalige Prinsfabriek in Dokkum. Aan de Rondweg-West 35 in Dokkum stonde diverse kramen opgesteld met verschillende oplossingen voor het isoleren van woningen. De markt werd georganiseerd door de stichting Elkenien Grien en met de markt hoopt de stichting mensen aan te zetten tot het isoleren van hun eigen woning of net dat stukje extra informatie te kunnen geven om mensen definitief over de streep te trekken.
Isoleren loont
Een huis verliest veel warmte via het dak, de muren, de ramen en de vloer. Met isolatie pak je je huis als het ware in, zodat warmte beter vastgehouden wordt. En dat kan veel schelen. In een gemiddelde hoekwoning is volgens Milieu centraal per jaar zo’n € 1.900 te besparen, wanneer je van geen isolatie naar goede isolatie gaat. Een goed geïsoleerd huis heeft veel voordelen: minder kou en tocht, een lagere energierekening en minder CO2-uitstoot. Toch heeft maar liefst 2 van de 3 woningen in Nederland nog geen goede isolatie. “Natuurlijk moet je gaan isoleren! Na 10 tot 15 jaar is de investering eruit en daarna is het verdienen”, vertelt voorzitter Lieke Zuidema van de stichting Elkenien Grien. De isolatiemarkt werd mede mogelijk gemaakt door een financiële bijdrage van de Rabobank.
Energiecafé Woningeigenaren konden zaterdag gratis terecht voor het bekijken van diverse mogelijkheden voor isolatie. Voor een ieder die de isolatiemarkt gemist heeft, is er de mogelijkheid om een bezoek te brengen aan het energiecafé. Met alle energievragen, bijvoorbeeld over de warmtepomp, de aantrekkelijke energie bespaarlening en andere zaken kunnen mensen hier terecht. De vrijwilligers zijn op elke woensdag- en zaterdagmiddag van 13.00 uur tot 16.30 uur in het Energiecafé aanwezig. Meer informatie over de stichting Elkenien Grien is te vinden op: www.elkeniengrien.nl.
Met de subsidiebijdrage van de Woningbouwimpuls van ca. €9 ton wordt de Prinslocatie in Dokkum herontwikkeld. De gemeente draagt zelf ook ongeveer €9 ton bij aan het gebied. Het plan beslaat de bouw van minimaal driehonderd woningen, met deels zorgappartementen en levensloopbestendige woningen. Een ander deel bevat betaalbare meer-onder-een-kapwoningen. De wijk is daarmee geschikt voor jong en oud, met variatie tussen hoogbouw en laagbouw.
Al op de planning sinds 2022
Al in begin 2022 werd het toenmalige ontwikkelingsplan voor de Prinslocatie gepresenteerd aan de gemeenteraad. Er werd toen gedacht aan woontorens van zes, acht en tien woonlagen in de lijn van de woontorens aan de Houtkolk aan de overkant van de Rondweg. Daarnaast stonden er een aantal zorgwoningen gepland op het terrein. Helaas bleek in december 2022 dat de gemeente de woningbouwsubsidie toch niet ontving. De plannen werden daarom doorgeschoven naar 2023. Begin dit jaar ging een nieuwe subsidieaanvraagronde van start. Nu komt de gemeente wel in aanmerking.
Onaantrekkelijke staat van de Prinslocatie wordt aangepakt
De Prinsfabriek in Dokkum staat op een immens terrein van in totaal 70.000 vierkante meter. Een groot deel van de gebouwen die op het terrein staan is rijp voor de sloop. Ook is sprake van forse bodemvervuiling en de kade langs de Ee is over zijn houdbaarheidsdatum heen. Nu de subsidie is toegekend worden de plannen van 2022 doorontwikkeld: een marktpartij gaat de nieuwe woningen bouwen en de gemeente zorgt voor een goede inrichting van de openbare ruimte. De Prinslocatie ondergaat volgens de gemeente “een ware metamorfose met een knipoog naar de industriële geschiedenis.” Het gemeentebestuur wordt daarin meegenomen voor besluitvorming.
Doorstroom in dorpen
Wethouder Bert Koonstra vindt deze ontwikkeling ook belangrijk voor de dorpen: “Dat de wyk ûnder oare geskikt is foar de groeiende groep âlderein komt ek de doarpen te ‘n goede. Dêrtroch ûntstiet der nammentlik trochstreaming, wêrby ‘t romte yn de doarpen frijkomt foar ûnder oare starters.” De gemeente en de dorpen werken samen via een flexibele doorstroomlijst aan het versneld mogelijk maken van woningbouw. De wethouder heeft van zich laten horen in Den Haag. Het plan en de woningbouwaanpak zijn daar goed ontvangen. Het geeft concreet invulling aan de Woondeal: van die deal kunnen rond de 1200 woningen worden gebouwd in Noardeast-Fryslân voor 2030.
De gemeente Noardeast-Fryslân ontvangt toch geen subsidie voor het ontwikkelen van de voormalige Prinslocatie in Dokkum. Daar was wel op gerekend door de gemeente. Met de bijdrage van de Woningbouwimpuls van rond de €1,25 miljoen zou de Prinslocatie in Dokkum door kunnen gaan met de eerder gepresenteerde plannen. De gemeentelijke zou zelf ook ongeveer €1,25 miljoen zijn betalen op het moment dat de subsidie werd toegekend. Het plan was om op de plek 297 levensloopbestendige woningen te bouwen, onder andere geschikt voor de groeiende groep ouderen.
Bij de volgende ronde wil Noardeast-Fryslân waarschijnlijk opnieuw meedoen. De voorwaarden voor de vijfde subsidieronde van de Woningbouwimpuls worden begin 2023 verwacht. Pas dan kan de gemeente inhoudelijk reageren en aangeven of en hoe verdere aanscherping van de aanvraag mogelijk is.
In het Dokkumer vragenuurtje ‘ondervragen’ we regelmatig een bekende of minder bekende Dokkumer het hemd van het lijf. In deze editie: Erik van Rijs.
Wie ben je en wat doe je? Ik ben Erik, ben 38 jaar oud en woon samen met mijn vriendin Emmy en onze pasgeboren Dani in Dokkum. We zijn een samengesteld gezin en om de week zijn mijn kinderen Mike en Sennah ook bij ons. Ik heb al verschillende (uniform) beroepen gehad, sinds tweeënhalf jaar ben ik ambulancechauffeur. Dat is toch het allermooiste beroep.
Wat heb je met Dokkum?
Het grootste gedeelte van mijn leven heb ik hier gewoond. Op mijn 13e verhuisde ik vanuit Metslawier naar Dokkum, al waren we vanuit Metslawier ook al volledig op Dokkum georiënteerd. De afgelopen 25 jaar heb ik alleen voor mijn zesjarige militaire dienst, vier jaar in Duitsland in plaats van Dokkum gewoond. Daarna ging ik snel weer terug naar het mooie Dokkum!
Het mooiste plekje van Dokkum is?
De binnenstad met de grachten, waar ik doorheen kan varen met mijn visboot. Dokkum is heel anders vanaf het water, je ziet andere dingen van de stad. Ik hoop altijd vooral op hele grote vissen, haha!
Welk plekje in Dokkum moet direct worden aangepakt om de stad mooier te maken?
Ik bekijk dat dat toch vanaf het water: als je daar in de Woudhorne bij die nieuwe trailerhelling je boot te water laat en je vaart richting de stad… Dan is de binnenkomst bij het Prinsterrein wel lelijk hoor. Vanaf het water is het nog erger dan vanaf de kant: alles is kapot en wordt niet onderhouden aan de achterkant van de gebouwen. Het lijkt daar wel een oerwoud. Geen mooie binnenkomst van het mooie Dokkum.
Maak de volgende zinnen af: Parkeren in Dokkum is… goed te doen. Er is altijd wel een plekje te vinden. Het zou voor de inwoners van Dokkum nog wel vrij parkeren mogen worden, dat lijkt me eigenlijk wel een goed idee 😉
Dokkum is over tien jaar… nog verder uitgebreid met woningen, zoals de nieuwe woonwijk bij de Woudhorne, en bedrijven. Voor de toeristen hoop ik op nog meer evenementen. Al zal alles op het gebied van evenementen wel beter worden dan 2020!
De nieuwe markt is… tja, in het begin vond ik het wel zonde dat alle parkeerplekken daar weg gingen. Overdag met de Admiraliteitsdagen was het wel heel gezellig daar. De IJsfontein vond ik best wel duur, dat geld hadden ze beter kunnen investeren in de ontwikkelingen van het Tolhuispark.
En dan de persoonlijke vragen, speciaal voor jou:
Je hebt in het leger gediend, is de Nederlandse Veteranendag (27 juni jongstleden) belangrijk voor jou?
Ik ga niet naar Den Haag toe, dat vind ik meer voor de ouderen. Maar ik heb nog wel steeds contact met het peloton waarmee ik vijf maanden naar Irak op uitzending ben geweest. We hebben met z’n zestienen een hechte band en spreken jaarlijks met elkaar af voor een hapje en een drankje. We hebben gezegd: als we nog een keer op uitzending moeten, dan gaan we. Met dit peloton.
Tweeënhalf jaar geleden maakte je de overstap van de politie naar de ambulance, waarom?
Nadat ik zes jaar in dienst was geweest ben ik de politieopleiding gaan doen. In 2009 was ik daarmee klaar en ben ik in Leeuwarden gaan werken. De eerste jaren vond ik erg leuk. Vooral de jaren toen ik in het drugsteam en woninginbrakenteam zat. Daar hadden we een leuk en hecht team en regelden we de zaken van A tot Z. Op een gegeven moment verdween de voldoening en de waardering… Samen met een collega kwam het plan een eigen recherchebureau te beginnen. Om dat te kunnen starten, konden we niet meer bij de politie blijven werken, dat zijn de regels. Beide gingen we solliciteren voor een baan als ambulancechauffeur bij het UMCG. In februari 2018 ben ik met de opleiding in Harderwijk begonnen en gelijk ging ik als derde man op de ambulance mee. Nu werk ik op de post van Leeuwarden, Stiens, Buitenpost en een deel van de Waddeneilanden.
Je zei in het begin van het vragenuurtje dat ambulancechauffeur het mooiste beroep is wat je hebt gedaan, wat is er zo mooi aan?
Je weet waar je het voor doet! Ik haal meer voldoening uit dit prachtige werk en de waardering is groter. Bij een melding ga je er samen met je collega naar toe, daar assisteer ik de verpleegkundige bij de onderzoeken en dan wordt er een beslissing genomen. Het ligt dan aan het lichaam van de patiënt hoe het reageert op de behandeling die hij/zij van ons krijgt. Na het onderzoek maken wij een beslissing of we de patiënt gaan vervoeren naar het ziekenhuis, naar de dokterswacht of dat wij hem/haar thuis laten en overdragen aan de eigen huisarts. Wanneer wij overgaan tot vervoer naar het ziekenhuis of dokterswacht, dan krijgt de patiënt daar de verdere behandeling. Op straat bieden wij de eerste hulp en krijgt de patiënt alle zorg die hij/zij behoort te krijgen van ons.
Toch zal je vaak met moeilijke situaties te maken hebben….
Natuurlijk maken we veel moeilijke dingen mee. Toch kan ik dat ook altijd wel weer omdraaien naar iets positiefs. Ik heb tijdens mijn carrière, ook bij politie en defensie, een kamertje in mijn hoofd ontwikkeld waar de knop om gaat als ik ga werken of wanneer er een melding binnenkomt. Ik laat ook alle nare en verdrietige momenten van het werk in dat kamertje. Bovendien kunnen we altijd goed met collega’s praten wanneer er iets heftigs is voorgevallen, ik kan thuis mijn verhaal kwijt en we krijgen na afloop van de dienst een telefoontje van het opvangteam. Ik kan gelukkig heel veel hebben en raak er niet emotioneel bij betrokken. Mocht het dichterbij komen zoals met familie of meldingen met kinderen dan wordt het een ander verhaal, maar ook daar kan ik gewoon goed mijn werk blijven doen. Als je er maar over praat na afloop en het niet opkropt.
Je startte onlangs samen met je compagnon je eigen bedrijf: ‘Bles & van Rijs Recherche’, vertel!
Samen met mijn collega bij de politie – Dennis Bles – ontstond dat plan. Onze leidinggevende bij de ambulance staat er ook positief tegenover: je moet best veel wachten tijdens je diensten van de ambulance totdat er een melding komt. Onze chef vindt het belangrijk dat we gemotiveerd blijven. Veel collega’s doen er nog iets naast. Dus schreven we een ondernemingsplan, deden we de benodigde studies en examens en zijn we in april 2020 los gegaan. Het is natuurlijk een gekke tijd om te beginnen want door de corona kunnen we niet echt ‘de boer op’ om reclame te maken. Toch zijn we gewoon begonnen. We hebben alle advocatenkantoren van Noord-Nederland een email gestuurd en over onze diensten verteld en de eerste leuke klusjes hebben we al gedaan.
Nu ben je dus particulier onderzoeker. Wat zijn de leukste onderzoeken?
Klopt, particulier onderzoeker of privé detective, hoe je het maar wil noemen. We onderzoeken van alles van (onterechte) alimentaties en verzekeringsfraude tot twijfels over overspel en ziekteverzuim. Het liefste observeren Dennis en ik samen: de een op de scooter en de ander in de auto bijvoorbeeld. Zo val je ook minder op. Dit werk is heel anders dan bij de politie. Daar gingen we achter een verdachte aan, nu achter burgers. Dat is wel makkelijker, burgers zijn minder op hun hoede. We bevinden ons met bepaalde handelingen in een grijs gebied en werken tegen de grens aan in opdracht van de opdrachtgever. De onderzoeksvraag moet van te voren heel duidelijk zijn, vervolgens bekijken we of het allemaal binnen de juridische kaders valt voordat wij overgaan tot verder onderzoek. We zijn nog maar net ‘los’ en ik kan natuurlijk niet inhoudelijk op de zaken in gaan….
Is er veel recherchewerk voor jullie in Dokkum / Noardeast Fryslân?
Momenteel zitten veel mensen thuis vanwege corona, dus er wordt weinig vreemdgegaan, haha! Maar juist in deze tijd van het thuiswerken zou het voor bedrijven interessant zijn om ons in te schakelen bij onderzoek naar ziekteverzuim. Al is dat een lastige casus omdat we niet mogen observeren in iemands huis… Vanwege de rechtbank in Leeuwarden, een van de grootste van het land, verwachten we wel werk hier in het noorden. Advocatenkantoren vinden het toch vaak prettig om een onderzoeksbureau uit de buurt te benaderen. Wij werken overigens niet alleen in het Noorden. Mochten er opdrachtgevers elders uit het land onze hulp nodig hebben dan rijden wij het hele land door. En is het noodzakelijk, dan gaan we de grens over.
En hoe zit het met Erik de Ajax-fan?
Ja, dat zit er al van jongs af aan in! Als het enigszins kan dan ga ik met mijn zoon Mike en vrienden Dirk en Ralf richting Amsterdam. Ik volg alles en zit het liefste in het stadion, maar dat is best lastig met een onregelmatig dienstrooster. Er zijn veel Ajax-fans vandaag de dag en dan zijn er lange wachtrijen bij de kaartverkoop. Momenteel is het door corona natuurlijk helemaal een drama. Ik mis het wel!
Heb je momenteel nog tijd voor sporten en hobby’s als vissen?
Weinig. Het is lastig om sporten te combineren met mijn onregelmatige dienstrooster. Eigenlijk is zo’n rooster funest voor je lichaam. Teamsporten kan ik daardoor al heel lang niet meer doen dus ik probeer wat te hardlopen of te wandelen.
Vissen is inderdaad wel een grote hobby van me, maar nu in de zomer zijn de snoeken niet zo happig. De beste tijd is na de eerste nachtvorst, dan zijn ze lekker gretig! Gelukkig heb ik thuis een heel mooi groot aquarium met kleine roofvissen. Dat is heerlijk rustgevend om naar te kijken.
En hoe zit het met de controllers tijdens een potje FIFA?
Haha, die vraag komt van Dirk zeker? Ik mag graag met vrienden en collega’s gamen, inderdaad: beetje ouwehoeren, biertje erbij. Ik ben altijd fanatiek: in sporten, in Ajax, in mijn werk en ook in het gamen. Ik zie dat ook terug in mijn kinderen en vind dat wel positief, mooi doorzetten en doorgaan!
Keuzevragen: Nieuws uit de krant of online? Ik lees nooit de krant… Het nieuws krijg ik mee via de TV.
In de auto of op de fiets? In de auto. Al wil ik het mountainbiken met Mike wel weer oppakken deze zomer.
Online shoppen of de stad in? Doe maar online. Ik heb een hekel aan het rondslenteren in de stad.
Om af te sluiten: Heb je suggesties voor mensen die je in het Dokkumer vragenuurtje wilt zien?
Corrie Kroeske
In het Dokkumer vragenuurtje ‘ondervragen’ we regelmatig een bekende of minder bekende Dokkumer het hemd van het lijf. In deze editie: Ulbe van der Wal.
Wie ben je en wat doe je? Ik ben Ulbe van der Wal, 53 jaar, woon samen met mijn dochter woon in Oostrum en ben kraanmachinist: een zzp-er.
Wat heb je met Dokkum?
Ik ben in Genum geboren en op mijn tweede naar Ferwerd verhuisd. In Ferwerd ging ik naar de lagere school en later naar LTS, afdeling schilderen, in Dokkum. Op mijn zestiende verhuisde ik naar Oostrum, dat is bijna Dokkum. We komen eigenlijk elke dag wel in Dokkum, al is het voor de boodschappen. Verder zat ik van 2007 tot 2012 bij de vrijwillige brandweer van Dokkum en van 2008 tot 2012 bij drukke tijden bij TNT Dokkum.
Het mooiste plekje van Dokkum is?
De Zijl. Alle kanten die je ziet vanaf De Zijl zijn mooi: de molen, het stadhuis en de kettingbrug.
Welk plekje in Dokkum moet direct worden aangepakt om de stad mooier te maken?
Wanneer je vanaf Birdaard Dokkum binnenvaart of binnenrijdt: Bij het Prinsterrein. Het was zowel lelijk als mooi, maar het valt steeds meer in. Het wordt er niet beter op. Eigenlijk zou je het mooi op moeten knappen of er zou iets anders moeten komen. Bijvoorbeeld die flats die een stukje verderop gebouwd zijn, die vind ik op zich wel heel mooi.
Maak de volgende zinnen af: Parkeren in Dokkum is… goed, maar kan beter. Nu willen ze daar bij de parkeergarage bij de Jumbo met brug naar de binnenstad. Dat idee lijkt mij helemaal niks! Volgens mij zou er een parkeergarage bij het oude busstation (onderhoudsloods de remise) moeten komen. Dat is een typische plek waar iets mee moet gebeuren, wat opgeknapt moet worden. Je zou daar een mooi verdiepte parkeergarage met meerdere lagen kunnen maken die je niet ziet. Zo heb je voldoende parkeergelegenheid wat dicht genoeg bij het centrum is.
Dokkum is over tien jaar… globaal wel hetzelfde, denk ik. Vast wel met iets meer mensen en dus ook meer uitbreiding met nieuwbouw van woningen.
De nieuwe markt is… mooi maar erg duur. Het had beter gekund: vooral met het groen. Bij nat weer of met evenementen wordt het groen volledig vertrapt. Ik vraag me af of daar wel goed over na is gedacht? Het groen staat mooi maar is niet praktisch bij een evenement met veel mensen.
En dan de persoonlijke vragen, speciaal voor jou:
Verliefd, verloofd, getrouwd?
Ik ben heel vaak verliefd, maar woon alleen met mijn dochter van elf jaar. Vanwege mijn werk als zzp-er moet ik vaak vroeg weg en dat gaat ze ’s morgensvroeg mee in de kraan en dan zet ik haar af bij de BSO. Dat brengt natuurlijk wel druk met zich mee: ik word door klanten vaak eerder verwacht, gelukkig kan ik dat met de meesten wel overleggen en mag ik ietsje later komen
Je bent eigenaar van Dokkumer Hoogwerker en Kraanverhuur. Wanneer ben je je bedrijf opgestart?
Zodra het kon haalde ik mijn rijbewijs, hijsbewijs, vaarbewijs en chauffeursdiploma zodat ik aan de slag kon bij het bedrijf van mijn vader. We hadden ook nog een zand- en grindhandel die naast de oude ELMO in Dokkum zat, die verhuisde naar Oostrum. Samen met mijn broer haalden we dan zand uit de Waddenzee en dat brachten we per schip naar Oostrum, waarna ik het schip loste met de kraan en per vrachtauto naar klanten bracht in Dokkum en omstreken. In Oostrum hadden we al een stuk grond aangekocht en daar groeiden we uit naar een bedrijf met tien kranen, dat was rond 2000. Vlak voor de crisis in 2007/2008 hebben we bijna alle kranen verkocht. We lieten er twee over: een voor mijn broer en een voor mij. Samen runden we het bedrijf daarmee door tot 2012. Toen was er nog werk voor een kraan over en heb ik mijn eigen bedrijf doorgezet.
Hoe ziet een werkdag van een kraanmachinist er uit?
Dat is heel wisselend. Dat kan een klus van een hele dag zijn, maar ook meerdere klusjes op een dag. Een klus in de staalconstructie, een staalconstructie plaatsen, of een compleet huis van houten elementen opzetten, daar kan ik wel een dag mee bezig zijn. Maar ik leg ook wel vloerplaten of verdiepingsplaten, of beton storten. Dat is vaak een klus van een aantal uren. Verder verhuur ik ook nog stalen en kunststof rijplaten. Ik doe alle klussen alleen, heb geen personeel in dienst, dat heb ik ook het liefst. Ik zit zelf op de kraan en heb nog aantal hoogwerkers die ik naar klussen kan brengen of via een grote vrachtwagen kan laten bezorgen.
Heeft je bedrijf veel last van de coronacrisis?
Ja, dat merk ik wel. De coronacrisis in combinatie met de stikstofcrisis, is niet zo best. Ik krijg echt wel minder opdrachten van mijn concullega’s. Normaalgesproken krijg ik veel werk toegestopt, ze bellen me echt minder. Ook mijn eigen klanten bellen minder. Mensen wachten toch af en stellen opdrachten uit.
Wat is er leuk aan eigen baas zijn?
Dat je zelf kan bepalen waar je heen gaat wat je doet. Al heeft het natuurlijk zowel voordelen als nadelen. Je wil niemand teleurstellen en je moet je tegelijkertijd niet gek laten maken. In dit werk moet je zeker niet te gauw gestrest of gehaast zijn. Ook niet nu het door de coronacrisis even minder is. Normaal zijn de eerste maanden van het jaar ook niet heel druk en begint het vanaf maart weer wat te lopen.
Wat is je leukste klus in de kraanverhuur geweest?
Dan moet ik even diep nadenken. Ik denk toch wel een hijsklus: de klus bij het grondstation van Burum waar ik schotels in elkaar moest zetten. Dan heb je dat dure materiaal in de hijskraan hangen, dat moet wel in een keer goed natuurlijk. Voor de klant is zo’n moment ook spannend. Zelf moet ik er niet te veel bij nadenken, mooi rustig blijven.
Heb je nog tijd voor hobby’s en sporten?
Voor sporten niet, al beweeg ik buiten het kranen om wel voldoende. Thuis hebben we een grote volière met stuk of vijftig vogels: parkieten, kanaries en zebravinken. Dat zijn relatief makkelijke beestjes om te verzorgen, als je ze maar op tijd eten drinken geeft dan komt het wel goed. Met mooi weer zitten we dan gezellig buiten bij ze aan de picknicktafel te koffiedrinken of te eten.
Je hebt veel foto’s met de schoorsteen van de steenfabriek van Oostrum op je Facebook, waarom?
Ik vind de schoorsteen dermate bijzonder dat ik ‘m vaak op foto. Eigenlijk ben ik elke dag bang dat hij omvalt en ‘m niet meer op de foto kan zetten, haha. Het liefst zou ik de schoorsteen willen behouden, maar omdat mijn vader het stuk grond tien jaar terug verkocht heeft aan een vastgoedman hebben we er niks meer over te zeggen. Onze kranen en hoogwerkers staan er nog wel, maar een beslissing valt nu onder monumentenzorg en de eigenaar. Ze zijn wel bezig met verschillende dingen, zo gaat er volgens de berichten een stuk van de schoorsteen af en komt er geld beschikbaar voor het restaureren van dit monument, maar het duurt zo lang! De laatste tijd heb ik er weer wat meer zorgen om, ze hebben dingen veranderd die niet ten goede komen aan de schoorsteen: de binnenpijp en voegen zijn eruit gehaald waar het niet steviger van wordt….
Ik hoorde dat je vaak naar K3 gaat, is dat een grapje?
Voorheen toen Josje er nog bij zat wel, haha! Samen met mijn dochter ben ik inderdaad fan, al verandert haar smaak wel wat. Met Pasen zouden we naar een concert van de groep Force, voor mij wordt het dus wat minder: van een meidengroep naar een jongensgroep… Ik probeer elk jaar aantal weekenden te plannen waarin we samen wat leuks samen doen als compensatie voor de ergernissen die zij ondervindt van mijn bedrijf. Sowieso gaan we er elk weekend wel samen op uit om wat te ondernemen!
Keuzevragen: Nieuws uit de krant of online? Online.
In de auto of op de fiets? In de auto.
Online shoppen of de stad in? Beide. Voorkeur gaat naar online. Voor kleren voor mijn dochter gaan we samen de stad in.
Om af te sluiten: Heb je suggesties voor mensen die je in het Dokkumer vragenuurtje wilt zien?
Kristian Veltman
Op zaterdag 12 oktober opent Museum Dokkum haar nieuwste tentoonstelling Lugtigheden – Art Quilts van Gerry van der Lugt-Phaff. De expositie toont een uitgebreide collectie van kleurrijke Art Quilts, allemaal gemaakt door de kunstenares. De[...]
